Die Sicherheitsnorm ASTM (American Society of Testing Materials) F2040 für nicht-motorisierte Freizeitaktivitäten ist strenger als die Sicherheitsnorm ECC (Europäische Wirtschaftsgemeinschaft) CE 1077 für Alpin- und Snowboardfahren. Beide Organisationen beschreiben die Festigkeits- und Abrolltests des Rückhaltesystems, aber die Unterschiede bei den Aufpralltests sind bemerkenswert:
Wie im Abschnitt über die Verfahren für die EN1077-Prüfung erläutert, umfasst die ECC-Prüfung das Fallenlassen des Ski-/Snowboardhelms mit einer Geschwindigkeit von 5,42 m/s auf einen flachen Amboss, wobei die Spitzenbeschleunigung des Aufpralls 250 g nicht überschreiten darf.
ASTM-Tests lassen den Ski-/Snowboardhelm mit einer Geschwindigkeit von 6,2 m/s auf einen flachen Amboss und bei einer geringeren Geschwindigkeit auf einen halbrunden und kantenförmigen Amboss fallen. Die Spitzenbeschleunigung der Schläge darf 300 g nicht überschreiten.